E-Auto laden bei Gewitter: Wann Blitzeinschläge zur Gefahr werden

Bei aufziehenden Unwettern gilt im Haushalt oft die Regel, empfindliche Elektrogeräte vom Netz zu trennen. Ob dieser Schutzmechanismus auch für Elektroautos an der Ladesäule gilt, hängt von der verbauten Technik und der Art des Anschlusses ab.

Faradayscher Käfig schützt Insassen und Bordelektronik

Wie herkömmliche Verbrenner fungieren auch Elektrofahrzeuge als sogenannter Faradayscher Käfig. Die metallische Hülle leitet die elektrische Energie eines Blitzeinschlags außen am Fahrzeug vorbei direkt in den Boden ab.

Sowohl Insassen als auch die interne Batterie und Steuerelektronik sind dadurch im Innenraum wirksam vor direkten Blitzeinschlägen geschützt.

Gesetzliche Vorgaben für öffentliche Ladestationen

Öffentliche Ladesäulen unterliegen strengen Sicherheitsvorschriften und müssen mit einem integrierten Überspannungsschutz ausgerüstet sein. Dieser Mechanismus leitet unkontrollierte Spannungsspitzen bei einem nahen Einschlag sicher ins Erdreich ab, bevor sie das Fahrzeug erreichen.

Laut ADAC ist das Laden an öffentlichen Stationen bei Gewitter daher technisch unbedenklich.

Mögliche Risiken auf offenen Parkplätzen

Steht die Ladesäule frei und bildet den höchsten Punkt auf einem weitläufigen Areal, steigt das Risiko eines direkten Blitzeinschlags in die Säule selbst.

In solchen Situationen sollten sich Personen während des Unwetters nicht unmittelbar neben der Ladeinfrastruktur aufhalten, sondern im geschützten Fahrzeuginneren warten.

Wallbox im Eigenheim: Zustand der Hauselektrik entscheidet

Fachgerecht installierte private Wallboxen verfügen über ähnliche Schutzsysteme wie öffentliche Ladepunkte. Das Laden in der heimischen Garage oder im Carport gilt bei modernen Anlagen als sicher.

Gefahr für die Fahrzeugtechnik besteht vor allem bei älteren Gebäuden, deren Hauselektrik über keinen aktuellen Überspannungsschutz verfügt. Bei der Nachrüstung einer Wallbox prüft der Fachbetrieb das System und bringt den Blitzschutz auf den vorgeschriebenen Stand.