Mercedes-AMG Mythos Coupé: Der V8-Kehrtwende zum Millionenpreis

Erlkönig-Aufnahme des neuen AMG-Sportwagens unter Tarnfolie.

Exklusivität in limitierter Auflage

Mercedes-AMG arbeitet derzeit an einem neuen Highlight für seine exklusive „Mythos“-Reihe. Nach der Einführung des offenen „Pure Speed“ folgt nun ein Coupé auf Basis der aktuellen CLE-Baureihe. Das Fahrzeug, das bereits intensive Kältetests in der Nähe des Polarkreises absolvierte, wurde nun bei finalen Erprobungsfahrten auf dem Nürburgring gesichtet.

Design und technische Optimierung

Trotz der typischen Tarnung gibt der Prototyp preis, wohin die Reise geht. Zu sehen sind verbreiterte Radhäuser, ein markanter feststehender Heckspoiler und eine Vierrohr-Abgasanlage. Die Linienführung wirkt aggressiv und leistungsorientiert. Besonders auffällig ist das neue Kohlefaser-Dach sowie die Scheinwerfergrafik im Sternmuster, die bereits vom aktuellen CLE-Facelift bekannt ist.

Technisch mussten die Ingenieure nachbessern: Nach einem Motorschaden während der Testphase wurde die Kühlung massiv optimiert. Ein großer, neu gestalteter Lufteinlass in der Motorhaube sorgt nun für die nötige Frischluft. Sogar auf das vordere Nummernschild wurde verzichtet, um den Luftstrom zum Triebwerk nicht zu behindern.

Der V8 kehrt zurück

Das Herzstück des Coupés bildet ein klassischer Hochleistungs-V8. Statt auf ein komplexes Plug-in-Hybrid-System zu setzen, plant AMG Berichten zufolge einen reinen Verbrennungsmotor. Der Vierliter-Biturbo-V8 soll zwischen 650 und 660 PS leisten und damit die CLE-Baureihe in neue Leistungssphären heben.

Die Kraftübertragung erfolgt wie gewohnt über ein Neungang-Automatikgetriebe in Verbindung mit dem Allradantrieb 4-Matic+. Damit greift AMG auf bewährte, aber hochgezüchtete Hardware zurück, statt eine Neuentwicklung zu riskieren.

Preise und Verfügbarkeit

Die „Mythos“-Serie ist als Plattform für extrem limitierte Sonderserien konzipiert. Während der Pure Speed auf 250 Exemplare begrenzt war, dürfte das neue Coupé noch exklusiver ausfallen. Insidern zufolge könnte die Stückzahl bei lediglich wenigen Dutzend Fahrzeugen liegen.

Ein offizieller Preis wurde noch nicht kommuniziert, doch die Einstufung als Sammlerstück lässt kaum Raum für Spekulationen: Beim Pure Speed kursierten Preise um eine Million Euro. Das neue Coupé dürfte sich in einem identischen oder gar höheren Rahmen bewegen.