Nürburgring Track day Checkliste guide vor jeder Ausfahrt

Alles, was ich vor jeder Fahrt auf die Rennstrecke überprüfe – für mehr Sicherheit, weniger Verschleiß und einen entspannten Tag auf der Rennstrecke

Wenn du zum ersten Mal auf den Nürburgring oder eine andere Rennstrecke fährst, solltest du nicht nur an die Rundenzeit denken.

Viel wichtiger sind Sicherheit, der einwandfreie Zustand des Fahrzeugs und die richtige Vorbereitung. Dank meiner langjährigen Erfahrung als Fahrlehrer und der Teilnahme an zahlreichen Track-Tagen habe ich eine eigene Checkliste entwickelt, mit deren Hilfe sich die meisten Probleme vermeiden lassen.

1. Die Sicherheit des Fahrers steht immer an erster Stelle

Denke vor der Fahrt nicht in erster Linie an die Geschwindigkeit, sondern an deine eigene Sicherheit.

Ich empfehle folgende Ausrüstung:

• Helm;
• Fahrerhandschuhe;
• lange Hosen;
• Kleidung mit langen Ärmeln;
• Schuhe mit dünner Sohle.

Wenn das Lenkrad aus Leder ist, werden die Handflächen unter dem Einfluss von Adrenalin schnell feucht, was die Griffigkeit beeinträchtigt. Handschuhe helfen dabei, die Präzision bei der Lenkung zu bewahren.

Ist das Lenkrad mit Alcantara bezogen, ist die Situation besser, da dieses Material Feuchtigkeit aufnimmt, aber auch in diesem Fall sind gute Handschuhe von Vorteil.

Außerdem verringert geschlossene Kleidung das Risiko von Hautverletzungen im Falle eines Unfalls oder beim Auftreffen kleiner Splitter. Auf einigen Rennstrecken ist eine solche Ausrüstung vorgeschrieben.

2. Vergessen Sie nicht, eine Versicherung abzuschließen

Vergewissern Sie sich vor der Fahrt, dass Ihre Versicherung die Teilnahme an Track-Tagen oder Tourenfahrten tatsächlich abdeckt.

Mehr dazu habe ich in einem separaten Artikel über Track-Day-Versicherungen erläutert.

3. Überprüfen Sie alle technischen Flüssigkeiten

Vor jeder Fahrt überprüfe ich immer:

• den Motorölstand;
• den Kühlmittelstand;
• den Zustand und den Stand der Bremsflüssigkeit.

Es wird empfohlen, frisches Motoröl zu verwenden. Achten Sie während der Fahrt unbedingt auf dessen Temperatur.

Falls das Fahrzeug keine Öltemperaturanzeige hat, empfehle ich, ein entsprechendes Messgerät einzubauen oder diesen Wert über den Bordcomputer zu überwachen. Nicht alle Fahrzeuge kühlen gleich gut.

4. Bremsbeläge prüfen

Wenn die Restdicke der Bremsbeläge bei etwa 30 % oder weniger liegt, würde ich von der Teilnahme an einem intensiven Track-Day abraten.

Wenn die Bremsbeläge erst kürzlich ausgetauscht wurden, sollten sie zunächst ordnungsgemäß eingefahren werden.

Dazu wird es einen separaten Artikel geben.

5. Überprüfen Sie die Bremsscheiben

Vergewissern Sie sich vor der Fahrt, dass:

keine tiefen Risse vorhanden sind;keine schwerwiegenden Beschädigungen vorliegen;die Bremsscheibe in gutem Zustand ist.

Ich habe auch einen separaten Artikel über Bremsen verfasst

6. Überprüfen Sie das Anzugsmoment der Radschrauben

Ziehen Sie vor jeder Fahrt die Radschrauben mit einem Drehmomentschlüssel fest.

Verwenden Sie das vom Hersteller Ihres Fahrzeugs empfohlene Anzugsmoment.

7. Überprüfen Sie den Reifendruck

Beginnen Sie einen Track-Day niemals, ohne den Reifendruck zu überprüfen.

Ich habe außerdem einen separaten, ausführlichen Artikel über den richtigen Reifendruck auf der Rennstrecke verfasst.

8. Überprüfen Sie den Zustand der Reifen

Beschränken Sie sich nicht darauf, nur die Außenseite des Profils zu begutachten. Sehr oft ist die Innenseite des Reifens fast bis auf die Kordschicht abgenutzt.

Am besten heben Sie das Rad im Voraus an oder drehen das Lenkrad ein, um alles gründlich zu überprüfen.

9. Fahren Sie nicht mit leerem Tank los

Ich empfehle, den Tank mindestens zur Hälfte zu füllen. Noch besser ist ein voller Tank.

Dies verringert die Wahrscheinlichkeit einer Überhitzung der Kraftstoffpumpe und mindert das Risiko von Unterbrechungen in der Kraftstoffzufuhr in langen Kurven.

10. Entfernen Sie alles Überflüssige aus dem Innenraum

Entfernen Sie vor der Abfahrt:

• Flaschen;
• Taschen;
• Werkzeuge;
• Mobiltelefone;
• alle nicht befestigten Gegenstände.

Bei intensiver Kurvenfahrt können diese Gegenstände im Innenraum frei herumfliegen. Oder sie verursachen einfach nur Unbehagen durch ihre Bewegungen.

11. Die erste Runde dient immer der Orientierung

Auch wenn Sie die Strecke gut kennen. Der Zustand der Fahrbahn ändert sich ständig.

Auf der Rennstrecke können sich befinden:

• Öl;
• Kühlflüssigkeit;
• Schmutz;
• Trümmer nach Unfällen;
• langsame Fahrzeuge.

Die erste Runde sollten Sie besser der Einschätzung der Situation widmen.

12. Schauen Sie öfter in die Spiegel

Auf einer Rennstrecke ist dies viel wichtiger als auf einer normalen Straße.

Wenn sich von hinten ein Fahrzeug nähert, das deutlich schneller fährt, ist es sicherer, es frühzeitig vorbeizulassen.

Dies verringert das Unfallrisiko und macht das Fahren für alle Verkehrsteilnehmer angenehmer.

13. Behalten Sie die Temperaturwerte Ihres Fahrzeugs im Auge

Überwachen Sie:

• die Öltemperatur;
• die Kühlmitteltemperatur;
• die Funktionsfähigkeit der Bremsen.

Wenn Sie einen Rückgang der Bremsleistung bemerken, ein Brummen hören oder das Gefühl haben, dass das Bremspedal weicher geworden ist – beenden Sie das intensive Fahren und lassen Sie das System vollständig abkühlen.

Normalerweise versuche ich, die Bremsen nicht bis zu diesem Zustand zu belasten, und fahre nach einer schnellen Runde eine ruhige Runde zum Abkühlen.

14. Lassen Sie das Fahrzeug abkühlen

Nach einer intensiven Fahrt sollten Sie nicht sofort anhalten. Fahren Sie lieber noch eine Runde mit minimaler Belastung.

Dies trägt dazu bei, die Temperatur zu senken:

• des Öls;
• der Turbinen;
• des Bremssystems;
• des Motors.

Bei den meisten Fahrzeugen ist eine Öltemperatur von über 125–130 °C bereits ein Grund, die Geschwindigkeit etwas zu verringern, obwohl es Modelle gibt, bei denen eine solche Temperatur als normaler Betriebsbereich gilt.

15. Überprüfen Sie die Beleuchtung

Wenn Sie vorhaben, abends zu fahren, vergewissern Sie sich unbedingt, dass Folgendes einwandfrei funktioniert:

• Abblendlicht;
• Fernlicht;
• Bremslichter;
• Blinker.

Auf einigen Straßenabschnitten dienen die Blinker als Signal, dass Sie ein schnelleres Fahrzeug vorbeilassen.

16. Wenn Regen zu erwarten ist – tragen Sie Scheibenreiniger auf die Scheibe auf

Das ist eine einfache Empfehlung, aber sie funktioniert wirklich.

Ein guter Scheibenreiniger verbessert die Sicht bei hoher Geschwindigkeit erheblich und macht das Fahren bei Regen angenehmer.

17. Kaufen Sie Ihr Ticket für den Track-Day im Voraus

Bei beliebten Veranstaltungen sind die Tickets sehr schnell ausverkauft. Es ist besser, das Ticket im Voraus zu kaufen, um das Auto in Ruhe vorzubereiten und nicht in Warteschlangen stehen zu müssen.

18. Machen Sie sich mit den Regeln der jeweiligen Rennstrecke vertraut

Auf einigen Rennstrecken können folgende Anforderungen gelten:

• Vierpunktgurte;
• ein bestimmter Helmtyp;
• eine Abschleppöse;
• zusätzliche Sicherheitsanforderungen.

Informieren Sie sich vor der Fahrt unbedingt über die Regeln der jeweiligen Rennstrecke.

Ich nutze diese Checkliste vor jeder Fahrt, und sie hilft mir, mich nicht auf mögliche Pannen zu konzentrieren, sondern auf das Wesentliche – eine sichere und angenehme Fahrt.